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Readequação tarifária no Corredor Marechal Rondon Oeste 18/02/2010
A partir da zero hora do dia 18 de fevereiro, quinta-feira, as praças de pedágio de Avaí e Promissão, no Corredor Marechal Rondon Oeste (SP 300), passarão a operar de forma bidirecional, ou seja, em ambos os sentidos. A mudança vale para todos os tipos de veículos.
Abaixo, a tabela com as tarifas que passarão a vigorar a partir de amanhã:
Marechal Rondon Oeste – SP 300
Praças de pedágio Tarifas vigentes Tarifas a partir da 0h do dia 18
Valor Sentido Valor Sentido
Avaí - km 367,767 R$ 6,80 Oeste R$ 3,40 Oeste / Leste
Promissão - km 455,715 R$ 7,20 Oeste R$ 3,90 Oeste / Leste
*Tarifas relativas a veículos de passeio. Motos pagam metade do valor.
Na praça de Promissão a tarifa vigente ainda era a praticada pelo DER, ou seja, anterior à concessão. Isto porque o edital de concessão estabelece que nas rodovias onde já havia praça de pedágio em operação, a concessionária deveria praticar a tarifa de menor valor entre a vigente e a proposta na licitação, até a conclusão do Programa Intensivo Inicial. Somente agora, após o cumprimento do Programa Intensivo Inicial – que compreende melhorias e obras de recuperação de pavimento, sinalização horizontal e vertical, instalação de equipamentos de monitoração e serviço de atendimento ao usuário – a concessionária poderá iniciar a cobrança de pedágio, conforme a tarifa quilométrica ofertada na licitação de outubro de 2008.
O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo garante investimentos da ordem de 1,3 bilhões de reais em obras de ampliação e modernização no Corredor Marechal Rondon Oeste. Também serão investidos 1,8 bilhão de reais em serviços operacionais que incluem o Serviço de Atendimento ao Usuário (socorro médico e mecânico) e o Centro de Controle Operacional (monitoramento por câmeras, inspeção de tráfego, etc.). Desse total, a Concessionária ViaRondon já realizou obras que somam 50 milhões de reais e destinou mais 27 milhões de reais à operação e manutenção da malha rodoviária, somente nos primeiros sete meses de concessão.
Ao longo da concessão, o Corredor será inteiramente ampliado e modernizado, com obras que incluem a construção de 89 quilômetros de vias marginais, 22 quilômetros de faixas adicionais, 3 quilômetros de acostamentos, 14 passarelas, além da implantação e ampliação de 107 trevos, retornos e obras de artes especiais. O contrato de concessão prevê ainda a manutenção de 33 estradas vicinais, com extensão total de 244 quilômetros.
Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo
O Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo teve início em 1997 com a concessão de 12 lotes de rodovias. Os investimentos já realizados na malha dessa 1ª Etapa somam 17,2 bilhões de reais (valores atuais). O principal resultado são viagens muito mais confortáveis e seguras: o índice de mortos nas rodovias concedidas está 40,9% menor em relação ao ano de 2000. Além disso, essas rodovias figuram entre as melhores do país, de acordo com avaliação da Confederação Nacional dos Transportes.
Em 2007 o Governo do Estado de São Paulo iniciou a 2ª Etapa do Programa. Foram concedidos cinco corredores rodoviários (Marechal Rondon Oeste, Marechal Rondon Leste, Raposo Tavares, D. Pedro I, Ayrton Senna-Carvalho Pinto) e o Trecho Oeste do Rodoanel, totalizando 1.747 quilômetros. Esta nova etapa garante investimento de 8 bilhões de reais em obras, além de 14 bilhões em serviços operacionais.
Fonte: Assessoria de Imprensa da ARTESP
Abaixo, a tabela com as tarifas que passarão a vigorar a partir de amanhã:
Marechal Rondon Oeste – SP 300
Praças de pedágio Tarifas vigentes Tarifas a partir da 0h do dia 18
Valor Sentido Valor Sentido
Avaí - km 367,767 R$ 6,80 Oeste R$ 3,40 Oeste / Leste
Promissão - km 455,715 R$ 7,20 Oeste R$ 3,90 Oeste / Leste
*Tarifas relativas a veículos de passeio. Motos pagam metade do valor.
Na praça de Promissão a tarifa vigente ainda era a praticada pelo DER, ou seja, anterior à concessão. Isto porque o edital de concessão estabelece que nas rodovias onde já havia praça de pedágio em operação, a concessionária deveria praticar a tarifa de menor valor entre a vigente e a proposta na licitação, até a conclusão do Programa Intensivo Inicial. Somente agora, após o cumprimento do Programa Intensivo Inicial – que compreende melhorias e obras de recuperação de pavimento, sinalização horizontal e vertical, instalação de equipamentos de monitoração e serviço de atendimento ao usuário – a concessionária poderá iniciar a cobrança de pedágio, conforme a tarifa quilométrica ofertada na licitação de outubro de 2008.
O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo garante investimentos da ordem de 1,3 bilhões de reais em obras de ampliação e modernização no Corredor Marechal Rondon Oeste. Também serão investidos 1,8 bilhão de reais em serviços operacionais que incluem o Serviço de Atendimento ao Usuário (socorro médico e mecânico) e o Centro de Controle Operacional (monitoramento por câmeras, inspeção de tráfego, etc.). Desse total, a Concessionária ViaRondon já realizou obras que somam 50 milhões de reais e destinou mais 27 milhões de reais à operação e manutenção da malha rodoviária, somente nos primeiros sete meses de concessão.
Ao longo da concessão, o Corredor será inteiramente ampliado e modernizado, com obras que incluem a construção de 89 quilômetros de vias marginais, 22 quilômetros de faixas adicionais, 3 quilômetros de acostamentos, 14 passarelas, além da implantação e ampliação de 107 trevos, retornos e obras de artes especiais. O contrato de concessão prevê ainda a manutenção de 33 estradas vicinais, com extensão total de 244 quilômetros.
Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo
O Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo teve início em 1997 com a concessão de 12 lotes de rodovias. Os investimentos já realizados na malha dessa 1ª Etapa somam 17,2 bilhões de reais (valores atuais). O principal resultado são viagens muito mais confortáveis e seguras: o índice de mortos nas rodovias concedidas está 40,9% menor em relação ao ano de 2000. Além disso, essas rodovias figuram entre as melhores do país, de acordo com avaliação da Confederação Nacional dos Transportes.
Em 2007 o Governo do Estado de São Paulo iniciou a 2ª Etapa do Programa. Foram concedidos cinco corredores rodoviários (Marechal Rondon Oeste, Marechal Rondon Leste, Raposo Tavares, D. Pedro I, Ayrton Senna-Carvalho Pinto) e o Trecho Oeste do Rodoanel, totalizando 1.747 quilômetros. Esta nova etapa garante investimento de 8 bilhões de reais em obras, além de 14 bilhões em serviços operacionais.
Fonte: Assessoria de Imprensa da ARTESP
